Sa aplikasyon ng mga sasakyan, ang mga nakatagong panganib ng mga pagkakamali ng wire harness ay malakas, ngunit ang mga pakinabang ng mga panganib sa kasalanan ay makabuluhan, lalo na sa mga kaso ng pag -init ng kawad at maikling mga circuit, na madaling humantong sa mga apoy. Ang napapanahong, mabilis, at tumpak na pagkakakilanlan ng mga potensyal na pagkakamali sa mga kable ng mga kable, maaasahang pag -aayos ng mga faulty wiring harnesses, o tamang kapalit ng mga kable ng mga kable, ay isang mahalagang gawain sa pagpapanatili ng automotiko. Ito ay isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang mga aksidente sa sunog ng kotse at matiyak ang ligtas at maaasahang paggamit ng mga sasakyan.
1. Ang pag -andar ng mga automotive wiring harnesses
Upang mapadali ang pag-install at maayos na layout ng mga kable ng kotse, protektahan ang pagkakabukod ngUPS baterya wiring harnesses) Sa kotse ay konektado ang paggamit ng cotton yarn o manipis na polyvinyl chloride tape na nakabalot at nakabalot sa mga bundle sa mga zone (hindi kasama ang mga starter cable) ay tinatawag na isang kable ng kable, na sa pangkalahatan ay nahahati sa engine wiring harness, chassis wiring harness, at vehicle wiring harness.
2. Komposisyon ng mga kable ng kable
Ang kable ng kable ay binubuo ng mga wire na may iba't ibang mga pagtutukoy at mga kinakailangan sa pagganap. Ang pangunahing mga pagtutukoy at mga kinakailangan sa pagganap ay ang mga sumusunod:
1. Ang cross-sectional area ng wire
Ayon sa pag-load ng kasalukuyang mga de-koryenteng kagamitan, napili ang cross-sectional area ng wire. Ang pangkalahatang prinsipyo ay para sa mga de -koryenteng kagamitan na gumagana nang mahabang panahon, ang isang wire na may isang aktwal na kasalukuyang pagdadala ng kapasidad na 60% ay maaaring mapili, at para sa mga de -koryenteng kagamitan na gumagana sa isang maikling panahon, ang isang wire na may isang aktwal na kasalukuyang pagdadala ng kapasidad sa pagitan ng 60% at 100% ay maaaring mapili; Kasabay nito, ang pagbagsak ng boltahe at pag -init ng wire sa circuit ay dapat ding isaalang -alang upang maiwasan ang nakakaapekto sa de -koryenteng pagganap ng mga de -koryenteng kagamitan at ang pinapayagan na temperatura ng mga wire; Upang matiyak ang isang tiyak na lakas ng makina, ang cross-sectional area ng mga low-boltahe na conductor ay karaniwang hindi bababa sa 1.0mm ²。
2. Kulay ng mga wire
May mga tampok na kulay at bilang sa mga circuit ng kotse. Sa pagtaas ng automotive electrical kagamitan, ang bilang ng mga wire ay patuloy na tumataas. Upang mapadali ang pagkakakilanlan at pagpapanatili ng mga kagamitan sa de-koryenteng automotiko, ang mga wire na mababa ang boltahe sa mga automotive circuit ay karaniwang binubuo ng iba't ibang mga kulay at minarkahan ng mga code ng sulat ng mga kulay sa diagram ng automotive circuit.
Ang color code (na kinakatawan ng isa o dalawang titik) ng mga wire ay karaniwang minarkahan sa diagram ng circuit ng kotse. Ang mga kulay ng mga wire sa kotse ay karaniwang naiiba, at mayroong dalawang karaniwang ginagamit na mga prinsipyo ng pagpili: solong kulay at dalawahan na kulay. Halimbawa: Pula (R), Itim (B), Puti (W), Green (G), Dilaw (Y), Itim at Puti (BW), Pula na Dilaw (RY). Ang dating ay ang pangunahing kulay sa dalawang linya ng tono, at ang huli ay ang pantulong na kulay.
3. Mga pisikal na katangian ng mga wire
.
.
)
4. Pagbubuklod ng mga kable ng kable
.
.
3. Mga uri ng mga pagkakamali sa kable ng kotse
1. Likas na Pinsala
Ang paggamit ng mga wire harnesses na lampas sa kanilang buhay ng serbisyo ay humahantong sa pag -iipon ng kawad, pagkawasak ng layer ng pagkakabukod, makabuluhang pagbaba sa lakas ng mekanikal, na nagiging sanhi ng mga maikling circuit, bukas na mga circuit, grounding, atbp sa pagitan ng mga wire, na nagreresulta sa burnout ng wire. Ang oksihenasyon at pagpapapangit ng mga terminal ng wire harness ay maaaring maging sanhi ng hindi magandang pakikipag -ugnay, na maaaring maging sanhi ng hindi maayos na kagamitan sa kuryente.
2. Mga Elektronikong Pagkakamali na Nagdudulot ng Pinsala sa Wiring Harness
Kapag ang mga de -koryenteng kagamitan ay nakakaranas ng labis na karga, maikling circuit, saligan at iba pang mga pagkakamali, maaaring magdulot ito ng pinsala sa mga kable ng kable.
3. Pagkamali ng tao
Kapag nagtitipon o nag -aayos ng mga sangkap ng automotiko, ang mga bagay na metal ay maaaring durugin ang wire harness, na nagiging sanhi ng pagkawasak ng wire ng wire; Hindi wastong posisyon ng wire harness; Ang lead posisyon ng mga de -koryenteng kagamitan ay konektado nang hindi tama; Ang positibo at negatibong mga nangunguna sa baterya ay baligtad; Ang hindi wastong koneksyon at pagputol ng mga wire sa mga de -koryenteng harnesses sa panahon ng pagpapanatili ng circuit ay maaaring maging sanhi ng hindi normal na operasyon ng mga de -koryenteng kagamitan, at masunog ang mga wire harnesses.
4. Mga Paraan ng Pag -iinspeksyon para sa Mga Gawa ng Mga Wiring ng Automotiko
1. Paraan ng Visual Inspeksyon
Kapag ang isang tiyak na bahagi ng mga automotive electrical system malfunctions, ang mga hindi normal na phenomena tulad ng usok, sparks, abnormal na ingay, nasusunog na amoy, at mataas na temperatura ay maaaring mangyari. Sa pamamagitan ng paningin na suriin ang mga kable ng mga kable ng kotse at mga de -koryenteng kagamitan sa pamamagitan ng mga pandama na organo ng katawan ng tao, tulad ng pakikinig, pagpindot, amoy, at pagtingin, ang lokasyon ng madepektong paggawa ay maaaring matukoy, lubos na mapapabuti ang bilis ng pagpapanatili. Halimbawa, kapag mayroong isang madepektong paggawa sa mga kable ng kotse, hindi normal na mga phenomena tulad ng usok, sparks, abnormal na ingay, nasusunog na amoy, at mataas na temperatura na madalas na nangyayari. Sa pamamagitan ng visual inspeksyon, ang lokasyon at likas na katangian ng kasalanan ay maaaring mabilis na matukoy.
2. Paraan ng inspeksyon ng instrumento at metro
Ang pamamaraan ng pag -diagnose ng mga pagkakamali sa circuit ng automotiko gamit ang komprehensibong kagamitan sa diagnostic, multimeter, oscilloscope, kasalukuyang salansan at iba pang mga instrumento at metro. Para sa mga sasakyan ng electric control system, ang isang instrumento sa diagnosis ng kasalanan ay karaniwang ginagamit upang maghanap para sa mga code ng kasalanan upang masuri at masukat ang hanay ng mga pagkakamali; Gumamit ng isang multimeter, kasalukuyang salansan, o oscilloscope upang suriin ang boltahe, paglaban, kasalukuyang, o alon ng may -katuturang circuit sa isang target na paraan, at suriin ang punto ng kasalanan ng kable ng kable.
3. Paraan ng Inspeksyon ng Tool
Ang pamamaraan ng pagsubok ng lampara ay mas angkop para sa pagsuri ng mga maikling pagkakamali sa circuit. Kapag ginagamit ang pansamantalang pamamaraan ng pagsubok ng lampara, ang pansin ay dapat bayaran sa lakas ng lampara ng pagsubok na hindi masyadong mataas. Kapag sumusubok kung ang control output terminal ng electronic controller ay may output at kung may sapat na output, ang espesyal na pag -iingat ay dapat gawin upang maiwasan ang labis na karga at pinsala sa magsusupil sa panahon ng paggamit. Pinakamabuting gumamit ng ilaw sa pagsubok ng diode.
4. Paraan ng Pag -inspeksyon ng Wire Jump
Ang pamamaraan ng jumper ay nagsasangkot ng paggamit ng isang wire sa maikling circuit ng isang pinaghihinalaang faulty circuit, pag -obserba ng mga pagbabago sa pointer ng instrumento o ang kondisyon ng pagtatrabaho ng mga de -koryenteng kagamitan, upang matukoy kung mayroong isang bukas na circuit o hindi magandang pakikipag -ugnay sa circuit. Ang paglukso ay tumutukoy sa pagpapatakbo ng pagkonekta ng dalawang puntos sa isang circuit na may isang solong kawad, at ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang puntos sa cross circuit ay zero, hindi isang maikling circuit.
5. Pag -aayos ng mga kable ng mga kable
Para sa menor de edad na pinsala sa mekanikal, pagkasira ng pagkakabukod, maikling circuit, maluwag na mga kable, kalawang o mahinang pakikipag -ugnay sa mga kasukasuan ng kawad sa mga halatang bahagi ng mga kable ng kable, maaaring magamit ang mga pamamaraan ng pag -aayos; Upang ayusin ang isang maling kable
6. Pagpapalit ng kable ng kable
Para sa mga pagkakamali tulad ng pag -iipon, malubhang pinsala, panloob na mga maikling circuit, o panloob na mga maikling circuit at bukas na mga circuit sa kable ng kable, karaniwang kinakailangan upang palitan ang mga kable ng kable.
1. Suriin ang kalidad ng mga kable ng kable bago palitan ito.
Upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga kable ng kable, ang mahigpit na kontrol ay dapat isagawa bago gamitin, at dapat isagawa ang mga inspeksyon sa sertipikasyon. Ang anumang mga depekto na natagpuan ay hindi dapat gamitin upang maiwasan ang pinsala na dulot ng mga hindi kwalipikadong produkto. Kung pinahihintulutan ang mga kondisyon, pinakamahusay na gumamit ng mga instrumento para sa inspeksyon.
Kasama sa inspeksyon: kung nasira ang kable ng kable, kung ang konektor ay nabigo, kung ang mga terminal ay na -corrode, kung ang konektor mismo, ang kable ng kable at ang konektor ay may mahinang pakikipag -ugnay, at kung ang mga kable ng kable ay maikli na na -circuit o hindi. Mahalaga ang inspeksyon ng mga kable ng kable.
2. Pagkatapos lamang matapos ang pag -aayos ng lahat ng mga de -koryenteng kagamitan sa sasakyan ay maaaring mapalitan ang mga kable ng kable.
3. Mga hakbang sa kapalit ng wire.
(1) Maghanda ng wire harness disassembly at mga tool sa pagpupulong.
(2) Alisin ang baterya ng may sira na sasakyan.
(3) Idiskonekta ang konektor ng de -koryenteng aparato na konektado sa kable ng kable.
(4) Gumawa ng magagandang tala sa trabaho sa buong proseso.
(5) Ilabas ang pag -aayos ng wire harness.
(6) Alisin ang lumang kable ng kable at tipunin ang bagong kable ng kable.
4. Patunayan ang kawastuhan ng bagong koneksyon sa kable ng kable.
Ang tamang koneksyon sa pagitan ng konektor ng wire harness at mga de -koryenteng kagamitan ay ang unang bagay na kumpirmahin, at kinakailangan din upang matiyak na ang positibo at negatibong mga terminal ng baterya ay konektado nang tama.
Sa panahon ng inspeksyon, posible na magpakita ng isang ground wire na hindi konektado sa baterya, at sa halip ay gumamit ng isang light bombilya (12V, 20W) bilang isang ilaw sa pagsubok. Bago ito, ang lahat ng iba pang mga de -koryenteng aparato sa kotse ay dapat na patayin, at pagkatapos ay dapat gamitin ang isang light light string upang ikonekta ang negatibong terminal ng baterya sa chassis ground. Kapag may problema sa circuit, magsisimulang i -on ang ilaw ng pagsubok.
Matapos i -troubleshoot ang circuit, alisin ang ilaw na bombilya at ikonekta ito sa serye na may 30A fuse sa pagitan ng negatibong terminal ng baterya at ang ground terminal ng frame. Sa oras na ito, huwag simulan ang makina. Ikonekta ang kaukulang kagamitan sa kuryente sa sasakyan nang paisa -isa, at magsagawa ng isang komprehensibong inspeksyon ng mga may -katuturang mga circuit nang paisa -isa.
5. Kapangyarihan sa inspeksyon sa trabaho.
Kung nakumpirma na walang mga problema sa mga de -koryenteng kagamitan at mga kaugnay na circuit, maaaring alisin ang fuse, maaaring konektado ang baterya grounding wire, at maaaring maisagawa ang kapangyarihan sa inspeksyon.
6. Suriin ang pag -install ng wiring harness.
Pinakamabuting suriin ang pag -install ng wiring harness upang matiyak na ito ay naka -install nang tama at ligtas.
Oras ng post: Mayo-29-2024